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2018-6-5 16:46| 发布者: admin| 查看: 1| 评论: 0

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摘要: 苗圩是谁的女婿?据了解苗圩跟大多数官员一样家庭成员没有遭到曝光,至于苗圩是谁的女婿,苗圩的老婆是谁就不得而知了。苗圩,男,汉族,1955年5月生,北京市人。1984年9月入党,1974年2月参加工作,中央党校研究生 ...

苗圩是谁的女婿?据了解苗圩跟大多数官员一样家庭成员没有遭到曝光,至于苗圩是谁的女婿,苗圩的老婆是谁就不得而知了。苗圩,男,汉族,1955年5月生,北京市人。1984年9月入党,1974年2月参加工作,中央党校研究生院世界经济专业毕业,中央党校在职研究生学历,研究员级高级工程师。

【苗圩是谁的女婿】工信部苗圩简历简介 苗圩的背景  苗圩的老婆

现任工业和信息化部部长、党组书记。

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2015年6月,兼任国家制造强国建设领导小组副组长。

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第十一届全国人大常委会第十八次会议25日表决通过,免去李毅中的工业和信息化部部长职务,任命苗圩为工业和信息化部部长。苗圩是工程师出身,在大型国有企业担任领导,此后进入政府部门工作,他今年55岁,历任东风汽车公司总经理、湖北省委常委、武汉市委书记,工业和信息化部副部长,今年12月任工业和信息化部党组书记。

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苗圩男简历

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1955年5月生,汉族,河北昌黎人。

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1974.02——1976.05,安徽省肥西县义城公社插队参加工作

1976.05——1978.02,安徽省含山县010单位634处工人

1978.02——1982.02,合肥工业大学农机系内燃机专业学生,获工学学士学位

1982.02——1985.02,中国汽车工业总公司销售服务部(公司)干部

1984年9月入党

1985.02——1989.10,中国汽车工业总公司销售服务部(公司)副经理(1986.09 明确为正处级)

1989.10——1991.10,中国汽车工业总公司生产部副经理

1991.10——1993.11,中国汽车工业总公司生产司副经理(1991.10 明确为副局级)

1993.11——1995.09,机械工业部汽车工业司副司长(其间:1994.07—1996.12 兼中国国际贸易促进会汽车行业分会副会长)

1995.09——1997.07,机械工业部副总工程师(正局级)(其间:1995.09—1996.07在中央党校一年制中青年干部培训班学习,1995.09—1998.07 在中央党校研究生院世界经济专业读在职研究生)

1997.07——1999.02,东风汽车公司党委书记

1999.02——2001.07,东风汽车公司党委书记、总经理

2001.07——2005.05,东风汽车公司总经理、党委副书记

2005.05——2007.01,中共湖北省委常委、武汉市委书记

2007.01——2008.03,中共湖北省委常委、武汉市委书记、市人大常委会主任

2008.03—— 2010.12工业和信息化部副部长、党组副书记

2010.12——工业和信息化部党组书记、副部长

中共十六大、十七大代表;

中共第十七届中央候补委员;

第十届、第十一届全国人大代表;

中共第七届、第九届湖北省委委员,第九届湖北省委常委

2010.12.9——工业和信息化部党组书记

2010年12月9日工业和信息化部召开干部大会。中央组织部副部长李建华宣布了中央关于任命苗圩任工业和信息化部党组书记、免去李毅中党组书记职务的通知。

苗圩访谈访谈:中国汽车现在是丑小鸭,但一定会长成白天鹅

这位长期处于中国汽车业第一线的政府高官对《汽车商业评论》提问的直率回答,无疑是对当下热点汽车事件或现象最直接的释疑解惑。

2008年3月11日,国务院组建工业和信息化部,6月29日上午10时,工信部正式挂牌。此前三个月,苗圩被任命为工信部副部长。

这是他第二次到北京任职。第一次是1982年1月,他先后任中国汽车工业总公司销售服务公司干部、副经理,中汽总公司生产部副经理。从1993年11月起,先后任机械工业部汽车工业司副司长、机械工业部副总工程师——1997年7月调往东风汽车公司。

在这两次中间间隔的11年里,苗圩在东风汽车公司做了8年的党委书记、总经理,随后又当了3年的湖北省委常委、武汉市委书记、武汉市人大常委会主任。

无论在哪个岗位,汽车无疑是苗圩事业中不能被分割的重要部分。尤其是在东风汽车的时代,他让这家老牌汽车公司在短时间内实现了扭亏为盈,实现了新一轮的发展,并且分三步走出了大山:先是从十堰到襄樊;再是总部迁至武汉;最后是东风日产辐射到珠三角。

但是,苗圩所为远不止于此。访谈中,他所参与并起作用的中国汽车工业的当代成长史就像早就被刻在他的脑海里一样,种种情节被他娓娓道来(参见2009年7月号《汽车商业评论》“口述历史”栏目文章《最懂汽车的政府部长》》)。

2005年,《汽车商业评论》记者曾经就东风日产的整体合资撰写过《失控的东风汽车》的报道。旧事重提,他说:“没关系,老听到点不同的意见,可以使我们少犯错误。就怕听不到不同的意见,或听不得不同的意见,有些事情要经过时间检验。”

这一次深度访谈,54岁的苗圩留给我们的是这样的立体印象:谦谦君子、平易近人、博闻强记、侃侃而谈、没有官架子、也没有任何的官腔。以下是他对当下中国汽车界热点问题的声音节录,所有的误解或者疑惑,或许都能够在这里找到答案或者相关的线索。

关于汽车合资合作

2000年东风实现扭亏以后,产销量虽然回升了,但长远发展仍有忧虑,如何保持东风的长治久安,走出一条可持续发展之路,一直是我们思考的问题

《汽车商业评论》:以前我们的报道对东风和日产的整体合资也有一些想法,现在回过头去看,确实现实跟我们当时的想法不太一样。

苗圩:2000年东风实现扭亏以后,产销量虽然回升了,但对长远发展仍有忧虑,如何保持东风的长治久安,走出一条可持续发展之路,一直是我们思考的问题。

当时考虑,趁着我们还没有加入WTO、还没有全放开之前,趁着我们这个(在中国造汽车)门票还比较值钱的前提下,能不能搞一个大范围的合资?除了神龙以外,除了那些非汽车主业需要分离的以外,其他的全部去合资,引进资金,引进技术,提升管理水平,打造一家具有国际竞争力的新东风,就这么一个思路。

当时跟日产合资时,东风内部出奇的一致,没有听到那么多反对声音,但是在社会上,反对的声音相当大。

我给有关负责人汇报,他就说,苗圩,你不要傻,十堰那一坨,这几年是市场好,市场不好的话,你是不是又回到1997年去?

2004年是合资公司运营的第一年,由于轿车还在投资建设,而那一年虽然卡车卖得好,但是总产销量第一次跌入行业第四。进入到2005年,形势发生了逆转,卡车市场下滑,轿车开始发力。我到十堰召开老同志座谈会,我说,按产销量,今天的卡车产销量还不如1997年,但是公司欠你们的工资没有?欠配套厂的钱没有?

生产是不是在运转?在运转啊!为什么?从花都那里每年调几十亿(元)的现金流来支撑十堰的发展,这要不是合资能支撑起来吗?我说,如果把花都那一块砍掉,没有轿车,我们就靠这点卡车,那是不是比1997年还要困难?

老同志说,没问题,我们都是过来人,我们当初就表示支持,现在遇到困难,我们更表示支持。这个困难是我们十堰的困难,花都并不困难。

所以合资走到今天,从2003年签合同,到现在已经是5年多了,(东风日产)产销量翻了一番,经济效益巨大,发展情况非常好。一般的人到合资公司看到的是产销量、效益的增长,往往忽视了企业管理水平的提高。合资公司的管理人员却都深深体会到,合资后5年内不论在质量管理,成本管理,还是在人事管理,财务管理方面,都有了一个大的跨越,这是企业根本的竞争力所在。

实际上,东风和日产整体合资还是留了一手,就是你还有很多后手,比如东风本田项目。搞东风本田的基地,当时你没有把它放入与日产的整体合资。

其实并不是留了一手,当初与日产谈合资时并没有讨论到与本田合作的问题,我们与本田公司谈合作是在2003年底,那时东风与日产的合资公司已经建立了。我们跟本田有一段故事。

1992年在惠州开始零部件合作,广州标致失败时,我们是带着本田一起进入广州项目的,但在最后一刻被拆分了,变成了“一二三”,即一个项目、两个公司、三个合作方。广州跟本田合资50对50,搞了个整车项目;东风偏安一隅,在那个院的一个小角里,跟本田一起搞发动机项目。虽然这个项目也很成功,但东风始终不甘心。

东风与本田的合资公司是在原有的武汉万通公司的基础上,通过改造发展起来的,而武汉万通公司是东风参股,四方股东于1993年成立的合资公司。十多年来一直发展得不够好,利用这个基础,我们与本田公司一起取得了又一个成功。

现在我见到黄华华(现任广东省省长)同志还讲这个话,我说:历史不能假设,如果当时广州人开明一点,如果东风不是那么强势(过去东风要求是26对24),(在广州本田项目中)中外50对50,中中25对25的话,就没有本田的第二个公司了,东风怎么可能再跟本田开辟第二战场呢?

关于中国汽车道路

虽然我们对市场的认识,对市场的把握,当年更多地源于计划经济观念,但先打零部件基础无疑是非常正确的

《汽车商业评论》:东风跟日产和本田的合资相当成功,但是许多人在批判中国汽车的合资合作政策,认为以市场换技术的道路是失败的,你怎么看待这个事情?

苗圩:跟其他行业比,汽车行业是改革开放以来发展得比较快、比较好的一个行业,我们既没有像有些行业那样高度垄断,对外资、对民营企业不开放,又没有像有些行业那样全都开放,结果自己啥都没有。为了保护国内企业,1994年版汽车产业政策对外合资合作就实行了有鼓励,有限制,比如50对50的股比;国产化率;一家外国公司在中国只能设两家合资企业等都是限制内容。虽然后来国产化率问题做了些改变,其他的规定今天仍然延续。

那天参加李书福(吉利汽车董事长)的会,有些记者说,现在国人对我们国产(汽车)品牌的认知度不高,只有40%。我说可以了,我们国产车品牌才诞生了十年,而且是与发达国家百年品牌同台竞争,难度很大,40%是了不起的成绩。

你看看我们的洗发水,看看我们的牙膏,国人对国产品牌的认知度有多少?那些东西比汽车要简单得多,都基本上被国外品牌占了,都是什么联合利华、高露洁、宝洁,你说它难吗?历史上我们有多少好牌子啊!美加净、中华、熊猫等。

所以总体来看,改革开放这30年,汽车行业走得比较好,走了一条符合中国国情,又符合汽车工业发展实际的路。但有些人也不顾历史和事实,就说改革开放30年,汽车人见到航天人应该脸红。我说没什么脸红的,航天有航天的情况,航天产业想对外开放,购买技术,人家也不会卖,逼着我们只能自己去搞那些东西,这就是代价。

现在有些人说,自主品牌轿车,为什么我们搞了30年还不如后起之秀?

其实,后起之秀如果没有当初的零部件作为基础的话,没有这些引进技术的零部件作为前期铺垫的话,你怎么搞轿车?从国外全部进口零部件?成本和国家政策都不允许。你自己搞?上海牌、红旗牌我们自己搞了多少年,最后为什么停掉,就是零部件各方面基础上不去,整车也上不去。

先打零部件基础,再发展整车,这是当时发展汽车的整体思路。我们的思路一直都是控制产能,使产销保持平衡。在2000年前原则上不再批新的轿车项目。

但当时各地方都要上项目,怎么办?一般的,就不批;实在顶不住的,先上零部件,先上总成发动机,国内没有销路就先出口,等搞到一定规模,国产化上去了,基础也打好了,到了2000年后再批新的轿车项目也是水到渠成的事。1994年的汽车产业政策基本上体现了这种思想。

在我看来,当时的思路也不能完全否定。我们不能总以今天的眼光去评价过去,坦率地说,当年虽然我们对市场的认识,对市场的把握,更多地源于计划经济观念,但先打零部件基础无疑是非常正确的。没有零部件做基础,根本不能做出像样的汽车来。

有一种观点认为,合资公司搞的自主品牌的市场前景肯定比本土自主品牌好,他们会不会对本土自主品牌形成打击?

我觉得不要用打击或者排斥来判断,更多的是竞争,同台竞争。如果李书福搞得过合资公司的自主品牌,那证明我们民族汽车工业是站得住的。而且在这个过程中,肯定是大浪淘沙。最好的办法就是竞争,通过竞争,优胜劣汰,市场规则起作用,而不是我们的主观意志起作用。

这几年的实践证明,只要我们认准方向,坚持不懈,自主品牌汽车是能够与外国品牌汽车在中国市场上同台竞争,不仅我们没有输掉,反而在细分市场上的份额在逐年提高。

以东风为例,实际上也是搞了合资后,才有钱搞自主品牌。现在东风风神已经出来了,您对这个项目有什么看法?

自主品牌应该说风险很大,但是必须要搞。不要指望它一下子能赚多少钱。我走的时候跟徐总(徐平,东风集团党委书记、董事长)说了,只要不太赔钱,就算成功。不要因为一款车的成败得失,影响到后续车型的开发和推出。只要决定走这条路,就必须不断地推出新产品新车型,不断地跟上去,成功的关键在于营销网络的建设。

他们做得很好,把握得很好。(东风风神的第一款车)推迟投放后又赶上现在的市场回升,好事情。我想不会太差。当然你别说一下子要卖多少万辆,赚多少钱,那不现实。

咱们对这款车的投入会有多大?

那是徐总要考虑的事情。我希望不断地往上推,哪怕第一款车卖得不是很好,也不要丧失信心。

关于东风电动车

以企业为主,联合大学组建一个合资公司,用新机制、新体制进行研发和产业化转移,把我们宝贵的资金,把每一分钱都用在研发上

《汽车商业评论》:现在新能源汽车比较热,各种说法都有。九五期间,您还在东风,就已经在搞电动车了。那时的电动车是什么样的电动车?

苗圩:电动车当时被炒得火热,我们就根据中国的情况和东风的情况,确定了几个事:第一,纯电动车我们还不具备条件,就把混合动力作为第一步产业发展目标,因为这种半电动车,即混合动力车最有可能在未来实现产业化。

第二,我们的研发体系非常不好。我跟前科技部部长徐冠华有过一次交流,我跟徐部长说,您按照我这个思路再试一把。以企业为主,联合大学组建一个合资公司,用新机制、新体制进行研发和产业化转移,要调动所有研发人员的积极性,把我们宝贵的资金,把每一分钱都用在研发上。

我还说,你(徐冠华)把国家的这笔钱作为风险投资给我们,我们组建合资公司后,争取3到5年作为高科技公司去上市。当时中国还没有创业板。上市后,1变10也好,1变8也好,我向你徐部长借的钱再还给你,甚至还可以加倍还给你。从此把它(合资公司)送入轨道,以后就让它自己在市场经济大海中闯荡。

我就提了这么一个计划。然后徐部长就说,后一段我不需要,前面你如果能做成,我代表科技部倾全力支持你。后来我就在武汉,联合省、市开发区,以及武汉大学、华中工学院、武汉理工大学三所院校,共同组建了东风电动车公司。

具体是在哪一年?

2001年。我跟徐部长谈完后就干了。我在内部公开招聘电动车公司总经理,经过笔试、面试,最后是电视答辩。反正我有自己的闭路电视,场内场外互动,每个人上去讲半小时,所有员工都可以给他们提这样、那样的问题,几方股东坐到一旁打分。最后选了清华大学毕业的一位同志为第一任总经理。

我们几方股东共出资2650万元,其中东风出了1000万元,相对控股。为鼓励研发人员的积极性,我们请北京的律师事务所设计了既合法又能操作的一个方案,让这些员工都持股。正好武汉开发区有个汽车大市场,没办起来,有很大一块地,还有个漂亮的门楼,现在这个门楼还在,还有一个烂尾楼建了一半,我们就把这块地盘了下来。

我告诉这个总经理,这2650万元是种子,只允许保值增值。此外,我再到科技部申请科研经费,十五期间,我们一共投了2亿多(元)的投资,全部用在混合动力车的研发上。

公司名字是电动车公司,但研发方向是混合动力?

是的。公司这些人怎么办?开始必须艰苦奋斗。他们也很不容易。像这样的公司一般组建后,买车买房买家具,办公楼装修,都很正常,但他们没有。他们最早期出去办事都是打的。像这样的高科技公司,组个团周游列国,考察考察,都很正常。包括我们的一些“863”课题,都是这样。了解国外最前沿情况,编个词嘛。他们两年内没有出国。一开始我就说,你们赚了钱后,你买车买房,你出国,我都不反对,但现在必须艰苦奋斗。

他们怎么办?后面不是有个汽车大市场吗,有一排平房,他们把平房装修后,出租给卖汽车零部件的公司,这样每年就有些收入。他们研究的第一款电动车是电瓶车,达到了真正的产业化,到今天据说已经做到全国第二,我没去考证过,反正一年卖几百台,效益出奇的好,比做轿车还好,一台卖四五万块钱,用在大学、公园、高尔夫球场里。

他们会不会赚到钱后就不搞其他研究了?

那不行,还必须兼顾,以这个来养活其他研究。后来他们搞轿车,在城市公交车上装混合动力。在这个过程中,现任科技部部长万钢同志就开始了解东风电动车公司,并跟我们在工作上结成了相互信任的关系。有次他给政治局常委讲课,还提到了东风电动车,也提到了产学研如何结合。可以说,这两任科技部长,都跟我们建立了相互合作的模式。

关于新能源汽车

万部长也知道,在新能源汽车,尤其是电池领域方面,日本实际上走在我们前面

《汽车商业评论》:最近,工信部跟日产在武汉搞了个电动车试点项目,科技部又在推混合动力车,新能源的发展方向到底是什么?

苗圩:应该说,两个部从认识到行动都非常一致。包括我们请日产到武汉搞试点的那个论坛,由工信部主办,万部长在会上做了发言,财政部也到会了。大家都是一个目标。

借助论坛,我们把国际国内的专家都请来,对电动车的发展方向到底还有哪些问题,需要我们如何重视,进行了交流和沟通。那次会开得很成功。

关于新能源车的发展,我们既要鼓励自主创新,也不排斥引进技术,因为自主创新本身也包括引进技术、消化吸收再创新。万部长也知道,在新能源汽车,尤其是电池领域方面,日本实际上走在我们前面。

一方面,我们想发展新能源汽车;另一方面,日产有积极性,想进来,武汉方面也有积极性,所以这几乎是一拍即合。只是想在那个城市做示范,地方财政能对充电站等基础设施在前期给一些资助,无非就是这些。

武汉项目主要是电动车,不是混合动力车?

我跟万部长的观点很统一,目前具备了产业化条件的新能源汽车就是混合动力车,现在上公告的混合动力车型有几十款,按照“十城千辆”来做示范,暴露问题,解决问题,再推广。

再往前,就是纯电动车,纯电动有很多种形式。再长远一点,最终解决问题的还是燃料电池车。大概就是这么一个方向。在这个过程中,我们要鼓励自主创新,但自主创新也不要把引进国外先进技术完全对立起来。

关于重组和做强

市场竞争是最高的法则。我们老讲市场配置对资源起基础性作用,搞着搞着,计划经济的思维就来了

《汽车商业评论》:前些天广汽收购了长丰,北汽本来也想收长丰的,结果没收到。对于重组整合这块,您怎么看?

苗圩:简单说是鼓励,谁收谁都鼓励。最好这些有实力的公司,把一些相对弱小的公司整合起来。

以前我们总对自主品牌的未来打问号,现在的基本看法是,中国怎么着也会有一到两家大汽车公司活下来。

咱们再大胆地预测一下,中国的企业除了在本国占领一定份额外,有一天还要走出去。如果不能在国际市场上占一席之地,仅守在中国市场上的话,你就是占50%~60%的份额,仍然没有前途。

走出去有初级形式,也有高级形式。一开始肯定是机遇性出口,打一枪换一个地方,到了那里就是价格竞争;然后从非成熟市场,从发展中国家市场开始,走着走着就要打阵地战了,把机遇性出口变成战略性出口;最终要躲开贸易磨擦,在当地建厂,雇当地的工人去管理一个跨国公司。只有走到那一步,中国汽车工业才能说在国际市场中站住了,现在还很难说。

您认为,这个过程大概要多久?

20年左右,不会太久。

反过来,像印度塔塔这样的汽车公司,对我们是否会造成威胁?

有威胁。就讲出口和品牌收购这两个问题,塔塔走得比我们快。它一开始就把发达国家的汽车市场作为主攻目标,而不是像我们都是发展中国家,都是第三世界。品牌这块,它可以花20亿美金买下来,我们呢,大都还在自创品牌阶段。它很有战略眼光。

塔塔已经打入了美国市场。

这是最好的办法。占领了这个制高点,那不就一览众山小吗?关键是,你把出口作为战略性考虑,还是机遇性考虑?作为战略性考虑的话,就不是拿我们的车型到国外去,至少得根据当地需要对拿出去的车型进行改造,在达到一定量时,根据当地需求来开发新车型。很难说有一个世界都欢迎,都通用的车型。

塔塔的NANO就是完全原创,花了几十亿人民币做研发,中国可能还做不到。

别着急,慢慢来,急不得。

关于汽车购置税

我们鼓励消费的政策措施不多,而限制消费的政策措施比比皆是。我就举了汽车的例子,你想想看,多少税多少费

《汽车商业评论》:今年国家出台了一些刺激消费的汽车政策,比如减免汽车消费税、购置税等,听说在讨论时各部委意见并不统一。

苗圩:前一段,几个部委内部讨论,我们在研究鼓励个人购买轿车时,有些部门就说,买轿车的人都是有钱人。有钱人应该加大对他们的征税力度,而不应该把减税给他们,减税是向那些低收入群体去减。

这反映出什么,思想观念问题,整体上还没认识到消费对经济拉动的作用,还没看到买房子买车的人,除了自己消费外,还给国家做贡献。当然,我说这个话也不能片面理解,对低收入人群我们也要增加他们的收入,给他们一定补贴。

所以,我们现在有很多具体的政策,因为政策制定者和决策者思想观点不同,还有这样那样的问题。

这是因为观念问题,还是因为把交了的个人所得税抵了税后,他们的税收就减少了?

中央决定了扩大内需,这无疑是正确的。内需分两块,一块投资,一块消费。投资就不用说了,各级政府都很重视。对于消费,各级政府如果像重视投资那样重视消费,那我们对经济的拉动就不是今天这个量了,可能还要增长几个点,保八的任务也可能不像现在这么困难。

我们鼓励消费的政策措施不多,而限制消费的政策措施比比皆是。我就举了汽车的例子,你想想看,多少税多少费?房子也是,买房子得交多少种税。我说既然消费的作用这么大,为什么地方政府不重视,而热衷于投资上项目?不能简单地都批评地方政府不顾全大局。

我在地方工作过,地方政府要GDP,更多的是要税收,要钱。我们现在这种税收体制有利于生产单位而不利于销售单位,哪里的工厂建得多,哪里的产品生产得多,哪里的税收就多。从生产型增值税转换成消费型增值税,进的那些设备可以抵扣,实际上还不是真正的消费型增值税。如果能真正地变成销售税,这个问题就可以很好地解决了。一个地方销售的东西越多,它的税收就越多,而不是生产的东西越多,它的税收就越多。

由于我们的管理体制,我们的征税水平和能力还达不到这个程度,所以还得继续完善税收征管体系。解决问题需要一段时间,那么在现阶段,我们给高收入人群稍微一点好处,不就可以带动消费,带动大宗商品消费了吗?这种消费产业链条很长,带动效应非常大,大家都很清楚。

但是现实的情况是,一方面要鼓励汽车消费,另一方面要解决交通拥堵,您觉得应该如何平衡这两者之间的关系?

我们轿车已经有70%~80%是私人购买,但是直到今天还是有人以交通拥堵为理由反对鼓励汽车消费,只不过换了个口径来说。现在说,要优先发展公共交通。我们从来没有反对优先发展公共交通,何况公共交通也是汽车的一个重要市场,不能把这两者完全对立起来。

我们过去老是犯思想上的片面错误,或此或彼,发展公共交通和发展轿车进入家庭是并行不悖的。

全国人大代表、东风汽车公司总经理苗圩做客人民网强国论坛“两会专区”,就“深化国有企业改革,强化国资管理”与人民网网友进行了交流。在回答一位网友有关中国汽车业自主知识产权的问题时,苗圩把现在的中国汽车业比喻成丑小鸭,但是经过一个过程,他说:“我们一定会长成白天鹅”

苗圩说,中国汽车工业到现在已经走了五十年,但是有接近三十年的时间基本上是以卡车为主要产品结构,不管是一汽还是东风,在卡车方面都有自己的实力,包括自主研发、自主知识产权。中国汽车业现在主要差是差在轿车方面,大家不满意也是可以理解的。

因为韩国也好,日本也好,在他们发展轿车的时候中国正处在一个不稳定的时期,没有真正考虑发展轿车的问题,那个时候甚至把轿车和资产阶级和资产阶级的生活方式是联系在一起的。私人拥有轿车就更不可想象了,轿车只有够一定级别的干部才配备。

真正发展轿车是改革开放以后这段时间,通过这20年,中国汽车企业逐渐从不会造轿车学会造轿车,下一步就会从不会开发轿车到逐渐的学会开发轿车,这要给中国的汽车企业一定的时间、一定的过程。

“回到二十年以前,家电行业跟现在汽车行业的情况也差不多,引进了多少生产线、多少技术。通过二十年的竞争,一大批企业垮下去了,有少数的企业胜出了。胜出的企业不但拥有自主研发能力、自主品牌,现在已经开始走出国门到海外去。”

苗圩说,“我想中国的汽车工业也会有这么一天。大家不要在这个问题上过于责备我们,大家要更多的理解,包括去购买自己生产的轿车。可能我们现在还是‘丑小鸭’,但我们一定会长成‘白天鹅’。现在我们自己开发的产品还有不完善的地方,但一定会有一个过程。”


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第十一届全国人大常委会第十八次会议25日表决通过,免去李毅中的工业和信息化部部长职务,任命苗圩为工业和信息化部部长。苗圩是工程师出身,在大型国有企业担任领导,此后进入政府部门工作,他今年55岁,历任东风汽车公司总经理、湖北省委常委、武汉市委书记,工业和信息化部副部长,今年12月任工业和信息化部党组书记。

【苗圩个人资料简历】 苗圩的简介 苗圩的背景 苗圩是谁的女婿 苗圩的老婆

所获荣誉:1998年12月,被湖北省委经贸委授予“全省经贸系统优秀廉洁自律领导干部”称号;2001年,获得第12届“全国《半月谈》思想政治工作创新奖”;2001年4月,被湖北省总工会授予“五一劳动奖章获得者”称号。

【苗圩个人资料简历】 苗圩的简介 苗圩的背景 苗圩是谁的女婿 苗圩的老婆

论著《车用柴油机排放政策与控制技术》、《内燃机理论与设计》等论著;组织编写过《中国汽车》、《汽车行业“复关”对策研究》等;《资产重组与组织结构优化:二十一世纪中国汽车工业发展的必然选择》;《改革,才能有创新》、

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《东风汽车无可比拟的四大优势》、《国企改革须大刀阔斧》、《建设具有国际竞争力气汽车集团》《挑战冷市场,开拓新天地》、《“东风”将昂首进入WTO》、《如何面对WTO》、《增强竞争实力,再展东风雄姿》、

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《知彼知己,来日可追》、《直面挑战,勇往直前》、《不改革就是等死》、《发展大集团,提升竞争力》、《变革中的对话》、《联合重组,面对入世的首要策略》、《资产重组与产业组织结构优化,中国汽车工业因就全球化挑战的首要之策》、《瞄准新折高度和方位迈向21世纪》。

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苗圩是谁的女婿?网上有人说是前国务院副总理万里的女婿,也有人说是乔石的女婿。比较多人说是乔石。

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乔石,1924年12月生,浙江定海人,生于上海。原名蒋志彤。1940年参加工作,同年8月加入中国共产党。中国共产党内的国际问题专家,曾经担任负责政党外交的中共中央对外联络部部长,后转任中共中央办公厅主任、中共中央组织部部长职务,

1985年俞强声事件后,接替被撤职的陈丕显任中共中央政治局委员、书记处书记、中央政法委员会书记,负责中国全国政法和治安、情报、司法工作。1986年,兼任国务院副总理。1993年转任全国人大常委会委员长。1998年因为年龄原因退休。

苗圩的老婆,根据传闻苗圩的老婆是北京一所大学的教授。

苗圩访谈访谈:中国汽车现在是丑小鸭,但一定会长成白天鹅。

这位长期处于中国汽车业第一线的政府高官对《汽车商业评论》提问的直率回答,无疑是对当下热点汽车事件或现象最直接的释疑解惑。

2008年3月11日,国务院组建工业和信息化部,6月29日上午10时,工信部正式挂牌。此前三个月,苗圩被任命为工信部副部长。

这是他第二次到北京任职。第一次是1982年1月,他先后任中国汽车工业总公司销售服务公司干部、副经理,中汽总公司生产部副经理。从1993年11月起,先后任机械工业部汽车工业司副司长、机械工业部副总工程师——1997年7月调往东风汽车公司。

在这两次中间间隔的11年里,苗圩在东风汽车公司做了8年的党委书记、总经理,随后又当了3年的湖北省委常委、武汉市委书记、武汉市人大常委会主任。

无论在哪个岗位,汽车无疑是苗圩事业中不能被分割的重要部分。尤其是在东风汽车的时代,他让这家老牌汽车公司在短时间内实现了扭亏为盈,实现了新一轮的发展,并且分三步走出了大山:先是从十堰到襄樊;再是总部迁至武汉;最后是东风日产辐射到珠三角。

但是,苗圩所为远不止于此。访谈中,他所参与并起作用的中国汽车工业的当代成长史就像早就被刻在他的脑海里一样,种种情节被他娓娓道来(参见2009年7月号《汽车商业评论》“口述历史”栏目文章《最懂汽车的政府部长》》)。

2005年,《汽车商业评论》记者曾经就东风日产的整体合资撰写过《失控的东风汽车》的报道。旧事重提,他说:“没关系,老听到点不同的意见,可以使我们少犯错误。就怕听不到不同的意见,或听不得不同的意见,有些事情要经过时间检验。”

这一次深度访谈,54岁的苗圩留给我们的是这样的立体印象:谦谦君子、平易近人、博闻强记、侃侃而谈、没有官架子、也没有任何的官腔。以下是他对当下中国汽车界热点问题的声音节录,所有的误解或者疑惑,或许都能够在这里找到答案或者相关的线索。

苗圩,男,汉族,1955年5月生,北京市人。1984年9月入党,1974年2月参加工作,中央党校研究生院世界经济专业毕业,中央党校在职研究生学历,研究员级高级工程师。

现任工业和信息化部部长、党组书记。

2015年6月,兼任国家制造强国建设领导小组副组长。

1982年合肥工业大学内燃机专业毕业。历任中国汽车销售服务公司副经理,中国汽车工业总公司生产部副经理、生产司副司长,机械工业部汽车司副司长,机械工业部副总工程师。

1997年9月任东风汽车公司党委书记。

1999年3月任东风汽车公司总经理、党委书记。

2005年5月任湖北省委常委、武汉市委书记。

2008年3月任工业和信息化部副部长、党组副书记。

2010年12月任工业和信息化部部长、党组书记。

2013年3月任工业和信息化部部长、党组书记。

中共十七届中央候补委员,中共十八届中央委员。第十届、第十一届全国人大代表。


核心内容:比亚迪王传福个人资料简介,王传福,安徽省芜湖市无为县人,1966年2月15日出生,1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,

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1990年毕业后留院工作,1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,2003年进入汽车行业,现为比亚迪股份有限公司(1211.HK)董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。

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2015年,入选“十三五”国家发展规划专家委员会成员。

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当今社会物价上涨严重,不仅房价上涨,汽车价钱也是有所上升的。而作为比亚迪这个国际知名汽车品牌的董事长王传福也就自然会收益不少。王传福是安徽无为县人,很少有人知道王传福当年学习的是冶金物理化学专业,不过也是和汽车行业有所挂钩的。王传福在业界口碑一直不错。

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王传福与巴菲特

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王传福最为媒体所津津乐道的一件事,是“股神”巴菲特以战略投资者身份入股。2008年,巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%的股份。在2009年的巴菲特股东大会上,巴菲特称王传福是“真正的明星”。

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随着巴菲特的青睐,比亚迪的股价也一路飙升,从入股时的8港元左右上涨到2009年9月28日收盘价的61.85港币。亮丽的上升曲线让巴菲特赚的盆满钵满,更最终让王传福登上了首富宝座。

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巴菲特认为王传福具备独特的管理运营能力,在他治理下,比亚迪是个年轻而充满活力的创新型公司。早在2003年3月比亚迪刚进入汽车产业就成立了电动汽车研究部,并于2006年1月正式成立了电动汽车研究所,计划未来3年内投资10.2亿元,基于比亚迪汽车的现有基础和优势,建成电动汽车研发、测试中心和生产基地。

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成为中国首富

2012福布斯上市公司CEO薪酬榜

2012年6月27日,福布斯中文版发布“2012年中国上市公司薪酬榜”。在榜单“(A股)主要行业薪酬最高的CEO”中,王传福以407万入围榜单。

王传福的女儿和妻子的照片

2009年胡润中国百富榜

王传福以财富350亿元成为2009年中国首富,其财富较去年增加了290亿元,排名从去年的103位上升到今年的第1位。比亚迪2002年在香港主板上市,43岁的王传福拥有27.83%的股份。2008年,巴菲特宣布将以18亿港元认购比亚迪10%的股份。比亚迪是新一代“绿色汽车”的领导者,正好顺应了“科技”、“环保”、“创新”、“新能源”全球之势。

2009年福布斯中国富豪榜 王传福登上2009年福布斯中国富豪榜榜首。

关于王传福的家庭一直都是很神秘,那么比亚迪王传福老婆到底是谁呢?王传福作为比亚迪公司的老总自己开得是什么车呢?会不会是比亚迪呢?下面我们来看看比亚迪王传福的简介,王传福的女儿和妻子的照片,王传福的座驾到底是什么?

王传福的女儿和妻子的照片

王传福的女儿和妻子的照片

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王传福的座驾

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李书福,现任吉利集团董事长。经济师职称,台州市人大代表,全国政协委员。李书福白手起家,创办吉利集团。1999年底,吉利集团员工发展到近万人,总资产20多亿元,年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外,吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学北京吉利大学。2010年3月28日21点,在瑞典的斯德哥尔摩,吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。2013年两会,李书福提出关于空气质量问题、出租车问题以及个人所得税起征点问题。

李书福是谁?李书福简介 吉利集团董事长是谁?

李书福,现任吉利集团董事长。经济师职称,台州市人大代表,全国政协委员。李书福白手起家,创办吉利集团。1999年底,吉利集团员工发展到近万人,总资产20多亿元,年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外,吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学北京吉利大学。2010年3月28日21点,在瑞典的斯德哥尔摩,吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。2013年两会,李书福提出关于空气质量问题、出租车问题以及个人所得税起征点问题。

  李书福简介

  出生年月: 1963年

  籍 贯: 浙江台州

  吉利集团职位: 董事长

  毕业院校: 哈工大

  经历 : 1984年~1986年,任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长;

  1986年~1989年,任浙江台州北极花冰箱厂厂长;

  1989年~1992年,任浙江台州吉利装潢材料厂厂长;

  1992年~1995年,国内着名大学深造;

  1995年~至今,任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长

  李书福,男,1963年出生于浙江省台州市路桥区。哈尔滨工业大学毕业,燕山大学工程硕士学位,经济师职称,浙江省劳动模范,全国政协委员,现任吉利集团董事长。

李书福是谁?李书福简介 吉利集团董事长是谁?



  李书福先生对发展民族工业倾注了全部至诚至爱之心。他对人才的引进和培养,经营管理方法的改革和完善,产品的更新换代和品质提升,经营规模的扩大和资本经营运作等方面都有独到的见解。

  李书福先生作风民主、办事果断。决策前他能集思广益、博采众长、虚心听取专家学者和经营管理班子其他成员的意见,并深入实际搞市场调查和可行性研究,一旦决策则意志坚定、雷厉风行,不达目标誓不放弃。十几年来他做出的重大决策很少失误,使公司始终沿着正确方向,保持高速增长。

  李书福先生的可贵之处还在于企业效益和社会效益,物质文明和精神文明一起抓。这些年以来用于兴办研究所、教育中心和社会公益事业的资金超亿元。

  几年来,李书福先生曾先后荣获全国优秀乡镇企业家、青年改革家、新长征突击手、经营管理大师、十大民营企业家、中国汽车界风云人物、中国汽车工业(50年)杰出人物、浙商年度风云人物等荣誉,而他本人面对这些殊荣且看的十分平淡,他说这些荣誉都属于过去,今后的路更长,也更曲折。正像他的名字一样,为中国老百姓书写幸福,是他终生追求的目标。

  为什么李书福能获得成功?

  更多的人关注李书福就是希望得到这个答案,因此,李书福创业成为百度搜索中有关李书福问题所用的最多的关键词。

  回答这个问题,无异于回答为什么浙江商人能成功。

  有关浙商最着名的描述:有浙商的地方就有市场和有市场的地方就有浙商。其实,这两句话从另一个角度回答了李书福他们成功的原因。

  尽管李书福的成功可能会有很多我们外人根本看不到的原因,但如果总结李书福创业的过程中最重要因素,最起码有两条:一是敢为天下先;二是认准了就不放弃。

  看李书福的几次成功的创业,从电冰箱到摩托车再到汽车,每一次都走在了别人的前面。全国上下还在割资本主义尾巴的年代,李书福他们就开始闯红灯按市场经济的思想做生意,这成就了有浙商就有市场的声誉。

  李书福有一句名言:少谈点金钱,多谈点精神。这句话高度总结了他获得财富的经验。为天下之先,说来容易,横看世间人,你一生有几次敢为天下先?其实,这是精神问题,不是赚钱的技术问题。

  李书福能走到今天,与他偏执的性格关系密切。李书福每次做出吉利集团重大转折性的决定后,会义无反顾地去追求,就是所谓的认准了不放弃。当然,认准不放弃,包含两层意思,首先是认准了,然后就去追求。

  李书福8年前开始进入汽车行业,但他说13年前,他已经预测到今天国内汽车行业的市场状况。因此,在此之前他不止一次地说,吉利进入汽车行业的时机把握是最佳的,早一年不行,晚一年也不行。前年,国内民营企业开始一窝蜂进入汽车行业,这其中包括已经退出的浙江企业奥克斯。我当时就预测奥克斯进入汽车行业不会成功。李书福为了证明他所说的准确性,给记者拿来了他前年发表的一篇有关民营造车热的文章,指着文章说,这可不是吹呢!可见他对这个市场了解得透彻。

  而李书福对汽车行业的追求当初被说成是李疯子。因为市场对汽车有需求,李书福就认准了去追求,这大概就是有市场就有浙商理论的来源吧。

  一不怕苦二不怕穷 浙商李书福闯荡成汽车大亨

  京华时报

  有人预计,李书福的身家已经升到大陆富豪第25位,而当初他不过是一个120元创业起家、在冰箱行业赚到第一桶金、在海南地产热中摔过大跟头的年轻人。他的几次起起落落集中体现了浙商两种突出的精神气质:面对机会精明,敢为天下先;认准的事不放弃,对失败无所惧。

  开照相馆

  我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的。李书福说:第一不怕苦,第二不怕穷,第三当然更喜欢致富了!他敢闯敢拼,豁得出去。

  他最早算得上做生意,应该是1982年的照相生意。当时就是父亲给了120元。李书福说。那年,李书福19岁,高中毕业。

  刚开始根本不是照相馆,就是买了个小相机,骑个破自行车满街给人照相。李书福并不愿多回忆那段历史。

  会讲故事的台州人,把这段创业的故事中的李书福,说成是背着相机在公园里瞎转悠的野照相---来,来,同志过来照张相。见了逛公园的拉着照相,直到现在,一些二级城市的公园里还有这样的生意人。

  李书福的照相生意做得不错,半年后赚到1000元,他正式开起了照相馆。

  垃圾淘金

  一年以后,李书福迈出办企业的第一步。

  我选的工业项目都是别人做不了的。李书福说是在垃圾中提取金银。

  李书福经常买一些零件自己组装照相机。喜欢鼓捣的李书福,在洗相的过程中发现,用一种药水浸泡,可以把废弃物中的金银分离出来。李书福开始把分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆,专门做这个买卖。

  为这个项目,李书福投资了1万元。虽然这些钱大部分来自生意不错的照相馆,但李书福还是义无反顾地把照相馆关了门。

  这个到现在别人还做不了。李书福至今对这个生财之道感觉良好。

  冰箱逃兵

  时间到了1984年。

  后来,李书福的简历,基本上都是从这一年开始写起,此时他的名头是黄岩县石曲冰箱配件厂厂长。

  在吉利汽车流传的故事是,这一年前后,李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋,发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。

  现在看来,浙江所谓的小狗经济,那时就已经开始了。

  那时候,冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求。李书福回家后也开始生产这种冰箱零部件。据说,一开始,李书福就是自己一个人生产,然后装包里,骑自行车把零部件送到冰箱厂。后来,李书福和其他几个兄弟一起成立了冰箱配件厂,他出任厂长。

  当时的效益非常好,一年营业额有四五千万元。吉利集团一位老员工回忆。

  这时李书福做出了一个更大决定---生产电冰箱。在1985年前后,民营经济还没有获得正式承认,电冰箱这种国家统一配售商品,不可能获得有关部门批准生产。

  但李书福决定冒险。

  1986年,李书福在自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后,组建了黄岩县北极花电冰箱厂,生产北极花电冰箱。

  我们电冰箱非常成功。6月14日,靠在吉利汽车台州路桥生产基地会议室的沙发上,李书福吹牛。

  到1989年5月,冰箱销售额已达4000多万元,并与青岛红星厂合作,为红星厂生产冰箱、冰柜。有老员工介绍。

  北极花冰箱当时已成为国内冰箱行业的名牌产品。1989年,李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长,已经是一个实足的千万富翁。

  但冒险让李书福付出了代价。

  1989年6月,国家电冰箱实行定点生产,民营背景、戴着乡镇企业红顶的北极花,自然没有列入定点生产企业名单。

  后来,李书福离开北极花怀揣上千万元来到深圳,身份是学生。这是李书福第一次外出学习,到目前为止,他分别在深圳、上海、哈尔滨三地的大学进修学习过,他能说一口较流利的英语。

  其实,现在国内冰箱行业的名牌美的与科龙,当时同样没有上国家的定点目录,但它们还是通过各种办法坚持生产了。这可能对后来李书福虽然没有取得轿车生产目录,却坚持要通过各种办法生产汽车是一个推动。

  在深圳学习期间,因为装修宿舍,李书福发现一种进口装修材料市场前景不错。随即返回浙江台州,联合兄弟开始重新创业,生产这种材料。装修材料给李书福家族带来了巨大的成功,直到现在,这份产业每年还有上亿元的利润。

  海南之败

  李书福最大的商业失败在海南。1992年前后海南房地产热潮正猛,李书福带着数千万元赶赴海南。

  海南地产热那一段,几千万全赔了,人都回不来了。李书福说,这一段就不要讲了嘛。

  李书福在海南进行房地产生意不到两年,做了些什么项目,李书福很少向外人谈起,在他个人的介绍中,这一段也被省略。海南房地产的失败,李书福说,给他最大的教训就是:我只能做实业。

  一个月前,吉利汽车实现香港上市。李书福说,有关资本市场的事,有专门的人来做。我不懂这一块。

  足球投资

  与他在海南房地产失败不太为人所知不同,李书福从足球行业仓促退出那一段时间,他几乎天天上新闻。

  2001年3月16日,吉利集团与广州签署协议进入广州足球队,随后广州吉利足球队晋级甲A失败。10月4日李书福宣布退出足球行业。但他没有选择默默地退出,而是揭开了国内足球的一些黑幕。足球黑幕因为李书福的高调退出以及他点名道姓的批评而成了热点话题。之后,媒体开始了一轮又一轮的足球反黑打假时,被冠上大炮之名的李书福又选择了沉默,到现在,他几乎不再提及这段历史。

  失败,这些都是实践的过程,这些是在学校里学不到的。李书福说。








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临行前他们确实合过影,应该在谢那里。

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97,98年跟白宝山一起犯案,半推半就成了同案犯。 98年时白宝山被枪毙,谢宗芬被判有期徒刑12年,这样算来基本上如果没有提前的话,也是去年或今年释放! 实际上是2005年4月26日,被判12年的谢宗芬因3次获减刑而提前获释,当天恰巧为她的48岁生日。

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1998年3月3日上午10时,白宝山、谢宗芬持枪抢劫杀人案在乌鲁木齐市中级人民法院正式开庭受理。在庄严的国徽下,白宝山戴着手铐脚镣站在被告人席上。审判长对白宝山在北京、河北、新疆所犯15案逐一进行了法庭调查。法庭出示现场照片、杀人工具、...

不认识

1997年2月21日,白宝山带着谢宗芬走进北京火车站。他把自动步枪挂在肩上,外面套上厚厚的羽绒服。上了火车他把枪藏在上铺床上边,用羽绒服盖着,自己一直躺在上边。到了新疆,他找到当年和自己一起服过刑的狱友吴子明,吴子明曾因盗窃罪被判刑6...


1997年8月28日,清晨,谢宗芬与白宝山来到新疆大学将钱挖出。将140万现金藏入事先买的两件军用马甲中,两人一人穿一件,当天乘火车离开乌鲁木齐。31日,两人到达北京西客站,回到位于北辛安的家,白宝山给谢宗芬11万,并允许谢宗芬拿钱回四川老家看望家人。

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9月2日,谢宗芬乘飞机离开北京飞往老家——四川省宜宾市筠连县。与此同时,公安干警出动大量警力,逐步走访排查,确定白宝山与谢宗芬有重大嫌疑。9月6日,在老家4天便风光地花掉3万多元的谢宗芬,被宜宾市公安局带走审讯。9月9日,被押解到北京。12月3日,谢宗芬与白宝山被押往乌鲁木齐。

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谢宗芬-现况

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2005年4月26日,《新生报》记者杨月梅探访了谢宗芬。"那天开完减刑大会,谢宗芬被宣布当天释放。谢宗芬对此感到意外。巧的是,那天正是她48岁生日。我见到她的时候她正忙着收拾行李,压抑不住内心的兴奋,比往常多了许多话。

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我问她,出去后打算到哪去。她表示不愿回到家乡。

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她拿出几张照片给我看。是她四川老家丈夫和两个女儿的合影,还有一张是白宝山临刑前与她的一张合影,照片上的白宝山表情木然,但谢宗芬却在流泪。

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我问她,当时为什么哭。她说,是因为对白宝山爱恨交加,恨他为什么不听她的话,要不的话,就不会去犯下这滔天罪行,就可以好好地生活下去,我们女人图什么?就图一个安稳的生活啊。

我一直把她送到监狱大门口。正巧遇到她以前狱友来接另外一个刑满释放人员。她们三个亲热地拥抱在一起。那女的对谢宗芬说,你既然不回家,那就和我们去石河子吧。谢宗芬没有犹豫就答应了。


[中老年时尚 娱乐八卦]谢宗芬,又名谢玉敏,女,1957年4月23日出生,汉族,四川省筠连县双腾镇鱼井村2组人。中国刑侦一号案主犯白宝山的情人,在白宝山案中有无法推卸的罪责,被判有期徒刑12年。2005年4月26日,她因三次减刑提前出狱,出狱后谢宗芬不愿回到家乡,选择了远赴新疆生活。eBS枫网_生活从50岁开始

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1996年不愿安于现状的谢宗芬,来到北京图谋改变生活,在北京摆起了布摊。其间,认识了白宝山的母亲,并成了熟人,经常去白家串门。 经介绍认识了白宝山。白宝山第一眼见到谢宗芬,并不出人预料,四川女人普遍的那种美,不算惊艳摄魂,但也白净顺眼,小巧玲珑的,骨子里还是透露着那么一股子乡土气息。

看上去比她实际年龄要小得多,顶多30出头的样子。他们彼此感觉不错,互相的关心温暖着孤寂的白宝山和无助的谢宗芬。一个大雨滂沱的夜晚,白母要白宝山送谢宗芬回她租住的房子。在这个夜晚,他们成了名副其实的情人。eBS枫网_生活从50岁开始


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【白宝山情妇谢宗芬资料】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

谢宗芬是父母的独生女,从小受宠,长大后,父母只要她顺从一件事,那就是嫁给他的丈夫。她顺从了父母,但却憋屈了自己。即便是和这个窝囊木讷的男人生育了两个孩子,他们夫妻的感情也依然很淡。

【白宝山情妇谢宗芬资料】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

1996年不愿安于现状的谢宗芬,来到北京图谋改变生活,在北京摆起了布摊。其间,认识了白宝山的母亲,并成了熟人,经常去白家串门。 经介绍认识了白宝山。白宝山第一眼见到谢宗芬,并不出人预料,四川女人普遍的那种美,不算惊艳摄魂,但也白净顺眼,小巧玲珑的,骨子里还是透露着那么一股子乡土气息。

【白宝山情妇谢宗芬资料】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

看上去比她实际年龄要小得多,顶多30出头的样子。他们彼此感觉不错,互相的关心温暖着孤寂的白宝山和无助的谢宗芬。一个大雨滂沱的夜晚,白母要白宝山送谢宗芬回她租住的房子。在这个夜晚,他们成了名副其实的情人。

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1997年2月,谢宗芬与白宝山到新疆,白宝山勾结曾一起服过刑的吴子明,预谋策划抢枪、杀人、抢劫。后于6至8月间,连续在新疆石河子、乌鲁木齐等地持枪杀人、抢劫作案3起,打死民警、联防、保安人员及无辜群众10人,打伤5人,抢得“五四”式手枪一支,抢劫人民币150万元。

【白宝山情妇谢宗芬资料】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

白宝山为了独吞赃款,于8月26日把同伙吴子明骗至新疆天池风景区后将其打死。特别是新疆乌鲁木齐边疆宾馆案件,造成大量人员伤亡。这些情况谢宗芬都相当了解情况,但是她却没有向公安机关报道情况,而是隐忍了白宝山的犯罪行为。

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1997年8月28日,清晨,谢宗芬与白宝山来到新疆大学将钱挖出。将140万现金藏入事先买的两件军用马甲中,两人一人穿一件,当天乘火车离开乌鲁木齐。31日,两人到达北京西客站,回到位于北辛安的家,白宝山给谢宗芬11万,并允许谢宗芬拿钱回四川老家看望家人。

9月2日,谢宗芬乘飞机离开北京飞往老家——四川省宜宾市筠连县。与此同时,公安干警出动大量警力,逐步走访排查,确定白宝山与谢宗芬有重大嫌疑。9月6日,在老家4天便风光地花掉3万多元的谢宗芬,被宜宾市公安局带走审讯。9月9日,被押解到北京。12月3日,谢宗芬与白宝山被押往乌鲁木齐。

 庭审

1998年3月3日上午10时,白宝山、谢宗芬持枪抢劫杀人案在乌鲁木齐市中级人民法院正式开庭受理。

在庄严的国徽下,白宝山戴着手铐脚镣站在被告人席上。审判长对白宝山在北京、河北、新疆所犯15案逐一进行了法庭调查。法庭出示现场照片、杀人工具、现场物证,宣读被害人证词和目击证人证词,白宝山对上述罪行供认不讳。谢宗芬供认了跟随白宝山去河北辛集、石家庄实施抢劫(未遂)的经过,供认了数次跟随白宝山提取枪支、赃款、缝制挂枪袋等参与犯罪的过程。

白宝山犯有杀人罪,抢劫枪支罪,抢劫公民财产罪,情节特别严重,影响特别恶劣,危害特别巨大,依法判处白宝山死刑,剥夺政治权利终身。同案犯谢宗芬犯有抢劫罪、包庇罪,判处有期徒刑12年。

悔恨

作为白宝山的情人,谢宗芬在白宝山案中有无法推卸的罪责。是她的一句话触动了白宝山犯罪的神经,是她亲手为白宝山缝制了装枪的布袋,她亲眼看到白宝山杀死了他的同伙吴子明……当然,她也受到白宝山的威胁恐吓,在那片小树林里,她在黑暗中见过白宝山眼神里掠过的凶狠目光……谢宗芬哭诉自己的无奈。

她是在拿到白宝山分给她的12万元,“衣锦还乡”回到四川老家后,被抓捕的。刑侦支队二大队女刑警刘彬回忆:“我和张大队一行赶往北京,之所以我能接到去完成这个重要任务,正是因为有谢宗芬。”

出狱生活

2005年4月26日,《新生报》记者杨月梅探访了谢宗芬。“那天开完减刑大会,谢宗芬被宣布当天释放。出狱后的谢宗芬表示不愿回到家乡,并和另一位刑满释放人员前往了石河子。

谢宗芬是父母的独生女,从小受宠,长大后,父母只要她顺从一件事,那就是嫁给他的丈夫。她顺从了父母,但却憋屈了自己。即便是和这个窝囊木讷的男人生育了两个孩子,他们夫妻的感情也依然很淡。

1996年不愿安于现状的谢宗芬,来到北京图谋改变生活,在北京摆起了布摊。其间,认识了白宝山的母亲,并成了熟人,经常去白家串门。 经介绍认识了白宝山。白宝山第一眼见到谢宗芬,并不出人预料,四川女人普遍的那种美,不算惊艳摄魂,但也白净顺眼,小巧玲珑的,骨子里还是透露着那么一股子乡土气息。

看上去比她实际年龄要小得多,顶多30出头的样子。他们彼此感觉不错,互相的关心温暖着孤寂的白宝山和无助的谢宗芬。一个大雨滂沱的夜晚,白母要白宝山送谢宗芬回她租住的房子。在这个夜晚,他们成了名副其实的情人。


谢宗芬,女,1957年4月23日出生,汉族,四川省筠连县人,小学文化程度,无固定职业,住四川省筠县双腾镇鱼井村2组,1997年9月7日因白宝山案被刑事拘留,同年10月1日被逮捕。

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

谢宗芬被判有期徒刑12年,2005年4月26日,她因三次减刑提前出狱,出狱后谢宗芬不愿回到家乡,选择了远赴新疆。谢宗芬:我的意中人是个盖世英雄,有一天他会扛着81突击步枪和百万RMB来娶我,我猜中了前头,可是我猜不着这结局。

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

谢宗芬白宝山介绍认识并同居,谢宗芬是父母的独生女,从小受宠,长大后,父母只要她顺从一件事,那就是嫁给他的丈夫。她顺从了父母,但却憋屈了自己。即便是和这个窝囊木讷的男人生育了两个孩子,他们夫妻的感情也依然很淡。

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

1996年不愿安于现状的谢宗芬,来到北京图谋改变生活,在北京摆起了布摊。其间,认识了白宝山的母亲,并成了熟人,经常去白家串门。 经介绍认识了白宝山。白宝山第一眼见到谢宗芬,并不出人预料,四川女人普遍的那种美,不算惊艳摄魂,但也白净顺眼,小巧玲珑的,骨子里还是透露着那么一股子乡土气息。

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

看上去比她实际年龄要小得多,顶多30出头的样子。他们彼此感觉不错,互相的关心温暖着孤寂的白宝山和无助的谢宗芬。一个大雨滂沱的夜晚,白母要白宝山送谢宗芬回她租住的房子。在这个夜晚,他们成了名副其实的情人。     

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

    

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

爱情或同谋

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

复婚失败后,白宝山的弟媳李伊带回了在同一个商场做生意的四川人谢玉敏。谢玉敏与白宝山同岁,丈夫和女儿都在四川老家,自己来北京打工。王凤英眼里的小谢,“特别能干,个子不高,说话细声细气的”,“全家都把她当家里人看,这个人实实在在的”。

【白宝山和谢玉敏照片】白宝山情妇谢宗芬(谢玉敏)真实照片、近况

2000年,陈国军曾在开拍《末路》前专门带演员去新疆女子监狱与谢玉敏谈过。据他回忆,当时公安、剧组和监狱方面不少人都在,“一位女同志问谢玉敏,白宝山和四川的丈夫两个人中,你爱哪一个?众目睽睽下,谢玉敏沉默了很长时间说,爱白宝山。”

谢玉敏曾经对一位探访过她的记者说,她的丈夫是倒插门来自己家,虽然生了两个女儿,她却一心想出来闯荡。白宝山长得高,白净,说话果断做事坚决,谢玉敏说她一见就倾心于他男子汉的外表。“白宝山除了杀人,别的都好,不抽烟、不喝酒、不打牌、不去歌厅、不泡小姐,坐公交从来都给老人让座。”

即使是在从新疆到石河子的路上,遇到一场车祸,“也是白宝山组织大家把受伤的孩子从车底下救出来,送到医院抢救”。白宝山因为后来不断抢劫,埋藏枪支,经常来往于河北和北京,谢玉敏很快就知道了白宝山的作为。她曾说:“我劝白宝山把枪扔了,我做生意可以养活他。

但他却非常生气。我一有要离开他的想法,他就会打我,还威胁要杀我全家。”谢玉敏受到感情和生命的双重控制,却依然听从白的每个吩咐,帮他缝制枪套,和他一起把枪藏在身上到各地去躲藏,用身份证登记住处,还帮白宝山留意作案机会。

到新疆作案

1997年2月,谢宗芬与白宝山到新疆,白宝山勾结曾一起服过刑的吴子明,预谋策划抢枪、杀人、抢劫。后于6至8月间,连续在新疆石河子、乌鲁木齐等地持枪杀人、抢劫作案3起,打死民警、联防、保安人员及无辜群众10人,打伤5人,抢得“五四”式手枪一支,抢劫人民币150万元。

白宝山为了独吞赃款,于8月26日把同伙吴子明骗至新疆天池风景区后将其打死。特别是新疆乌鲁木齐边疆宾馆案件,造成大量人员伤亡。这些情况谢宗芬都相当了解情况,但是她却没有向公安机关报道情况,而是隐忍了白宝山的犯罪行为。

被抓

1997年8月28日,清晨,谢宗芬与白宝山来到新疆大学将钱挖出。将140万现金藏入事先买的两件军用马甲中,两人一人穿一件,当天乘火车离开乌鲁木齐。31日,两人到达北京西客站,回到位于北辛安的家,白宝山给谢宗芬11万,并允许谢宗芬拿钱回四川老家看望家人。

9月2日,谢宗芬乘飞机离开北京飞往老家——四川省宜宾市筠连县。与此同时,公安干警出动大量警力,逐步走访排查,确定白宝山与谢宗芬有重大嫌疑。9月6日,在老家4天便风光地花掉3万多元的谢宗芬,被宜宾市公安局带走审讯。9月9日,被押解到北京。 12月3日,谢宗芬与白宝山被押往乌鲁木齐。

谢宗芬 - 现况

2005年4月26日,《新生报》记者杨月梅探访了谢宗芬。“那天开完减刑大会,谢宗芬被宣布当天释放。谢宗芬对此感到意外。巧的是,那天正是她48岁生日。我见到她的时候她正忙着收拾行李,压抑不住内心的兴奋,比往常多了许多话。

我问她,出去后打算到哪去。她表示不愿回到家乡。

她拿出几张照片给我看。是她四川老家丈夫和两个女儿的合影,还有一张是白宝山临刑前与她的一张合影,照片上的白宝山表情木然,但谢宗芬却在流泪。

我问她,当时为什么哭。她说,是因为对白宝山爱恨交加,恨他为什么不听她的话,要不的话,就不会去犯下这滔天罪行,就可以好好地生活下去,我们女人图什么?就图一个安稳的生活啊。

我一直把她送到监狱大门口。正巧遇到她以前狱友来接另外一个刑满释放人员。她们三个亲热地拥抱在一起。那女的对谢宗芬说,你既然不回家,那就和我们去石河子吧。谢宗芬没有犹豫就答应了。


余小雪,3月5日出生于重庆,中国内地女演员。

【余小雪近况】跪求白宝山的情妇谢宗芬(谢玉敏)的近况及照片

代表作品有电视剧《末路》、《三七撞上二十一》、《内幕》,电影《红玫瑰风衣》、 《别说你爱我》等。

【余小雪近况】跪求白宝山的情妇谢宗芬(谢玉敏)的近况及照片

 著名演员余小雪在参加完昆明的生涯规划课程研讨会之后,趁春节闲暇之机,直飞故乡重庆,与家人团聚,欢度佳节,并携家人一起,重回给她最初佛法启蒙的寺院——南岸观音寺,朝拜观音,感恩观音,并与当年的师父与居士们亲切会面,畅谈分别之情,共议学佛体验。

【余小雪近况】跪求白宝山的情妇谢宗芬(谢玉敏)的近况及照片

余小雪早在6岁时期,就随信仰佛教的母亲去重庆南岸观音寺。那时,她并不了解什么是佛教,母亲在寺院里作什么她也没有明晰的理解。

【余小雪近况】跪求白宝山的情妇谢宗芬(谢玉敏)的近况及照片

但是,寺院里的氛围给她留下很深刻的印象,他至今还能记得一些镜图:那尊观音像的慈祥,那位比丘尼师父的慈悲,那位居士不是亲人胜似亲人的亲切,那些拜佛人的虔诚,包括寺院里的担水、烧火、做饭,特别是那碗特别的丝瓜汤,所有这一切至今难以忘怀。

【余小雪近况】跪求白宝山的情妇谢宗芬(谢玉敏)的近况及照片

自从正式归依佛教之后,小雪在繁忙的艺术生活之余,精进修行,时刻不忘儿时的那座观音寺,这座她一生中最早参访的佛教道场、最早给她留下佛法印象的宝寺、最早给她强大摄受力的地方,既始终是她内心最温馨的回忆与安慰,也一直是她前进的动力与明灯。

春节期间,小雪在昆明参加生涯规划课程研讨会,结识了《中国佛学网》主编、西北大学佛教研究所所长李利安和《中国佛学网》兼职记者李心苑,三人相谈甚欢,颇感投缘。在他们的激励下,小雪更加认识到学习佛教文化、提升精神境界对一个人的重要意义。

她认为,生命的价值不但在于社会作用与现世影响的发挥,也在于甚至更在于精神品位的提高与内在素质的完善,还在于对生命本质与意义的深刻体悟与超脱的胸怀。

这次她重回故乡观音寺,既是对儿时记忆的追寻,也是对自己内心信仰的一种安慰,更是对未来学习佛法、不断提升自己的一种鞭策。

在南岸观音寺,余小雪除了参观新建的各殿堂、礼拜寺内各尊佛菩萨之外,还在母亲的带领下,拜访了寺院里的各位法师和常住居士。小雪特别关心她记忆中小时候见过的师父和居士。可惜的是,当年给她最初教诲和感召的功平尼师已经圆寂,她的师兄释根法师已经90岁高龄,依然身板硬朗,思路清晰

。她给小雪介绍了功平师父的情况和寺院的发展变化,令小雪感慨万千。当年待她特别亲切的那位赵定龙居士早已往生,后来有位名叫杨常武的居士,一直守护着那尊观音圣像,她已经83岁高龄,做事勤恳,信仰虔诚,待人也非常亲切。

寺院里新加了一幅匾额,题名“慈航普渡”,是专门为这尊观音圣像送的。这让小雪感到非常的开心,她也非常喜欢这四个字,因为儿时经常听到过这样的语句。于是,她还专门在这四个字前留影纪念,以作激励。临别时,小雪与母亲、哥哥和姐姐在观音寺门口合影留念,她希望把这座神圣的寺院永远留在记忆的深处,留在生命的每时每刻。[

跪求白宝山的情妇谢宗芬(谢玉敏)的近况及照片

谢宗芬刑满后已后古石河子,谁有她的近况及照片,谢谢! 2005年4月26日,被判有期徒刑12年的谢宗芬因3次获减刑而提前获释。作为白宝山的情人,谢宗芬在白宝山案中有无法推卸的罪责。

是她的一句话触动了白宝山犯罪的神经,是她亲手为白宝山缝制了装枪的布袋,她亲眼看到白宝山杀死了他的同伙吴子民……当然,她也受到白宝山的威胁恐吓,在那片小树林里,她在黑暗中见过白宝山眼神里掠过的凶狠目光……她是在拿到白宝山分给她的12万元,“衣锦还乡”回到四川老家后,被抓捕的。

刑侦支队二大队女刑警刘彬回忆:“我和张大队一行赶往北京,之所以我能接到去完成这个重要任务,正是因为有谢宗芬。”

第一眼见到谢宗芬,并不出人预料,四川女人普遍的那种美,不算惊艳摄魂,但也白净顺眼,小巧玲珑的,骨子里还是透露着那么一股子乡土气息。

看上去比她实际年龄要小得多,顶多30出头的样子。

在四小时的旅途中,她向我叙述了她的一生。

她是父母的独生女,从小受宠,长大后,父母只要她顺从一件事,那就是嫁给他的丈夫。她顺从了父母,但却憋屈了自己。即便是和这个窝囊木讷的男人生育了两个孩子,他们夫妻的感情也依然很淡。

不愿安于现状的谢宗芬,来到北京图谋改变生活,在北京摆起了布摊。其间,认识了白宝山的母亲,并成了熟人,经常去白家串门。

白宝山出狱后,在家认识了谢宗芬。他们彼此感觉不错,互相的关心温暖着孤寂的白宝山和无助的谢宗芬。

一个大雨滂沱的夜晚,白母要白宝山送谢宗芬回她租住的房子。在这个夜晚,他们成了名副其实的情人。

被“绑票”的情人谢宗芬

实际上,谢宗芬逐渐地观察和感受到了白宝山的凶狠和冷酷。她曾有过离开白宝山的想法,但被白宝山看破了,威胁她说:“你要是敢离开我,敢透露风声,不但你要死,就连你的爹娘也要跟着你死。”

想到疼爱自己一辈子的父母会遭株连,谢宗芬不得不放弃离开白宝山的想法。

到新疆后,她曾听旁人闲聊,说乌鲁木齐的边疆宾馆做生意的人很多,那里的人都很有钱。她把这个信息传递给了白宝山,她原本只是想提醒白宝山到那看看有没有可做的生意,但一直在寻找目标的白宝山却为这个信息暗自兴奋。

实施抢劫前,在新疆大学附近的小树林里,她正憧憬着未来的时候,却猛然看到身后的白宝山凶残的目光和手伸在后面欲拿什么东西的动作。“你不会要杀我吧?”她这么问白宝山。“我杀谁也不会杀你的。”白宝山回答得有些不自然。

在后来白宝山的供述中,确实在那个小树林里对谢宗芬动过杀念,连埋她的坑都事先挖好了。原因是她知道的太多,是累赘。

今年谢宗芬被减刑释放

被捕后多疑的白宝山认为是谢宗芬把他供出来的。

2005年4月26日,被判有期徒刑12年的谢宗芬因3次获减刑而提前获释。在临走那一天,《新生报》记者杨月梅探访了她。

“那天开完减刑大会,谢宗芬被宣布当天释放。谢宗芬对此感到意外。

巧的是,那天正是她48岁生日。我见到她的时候她正忙着收拾行李,压抑不住内心的兴奋,比往常多了许多话。

我问她,出去后打算到哪去。她表示不愿回到家乡。

她拿出几张照片给我看。是她四川老家丈夫和两个女儿的合影,还有一张是白宝山临刑前与她的一张合影,照片上的白宝山表情木然,但谢宗芬却在流泪。

我问她,当时为什么哭。她说,是因为对白宝山爱恨交加,恨他为什么不听她的话,要不的话,就不会去犯下这滔天罪行,就可以好好地生活下去,我们女人图什么?就图一个安稳的生活啊。

我一直把她送到监狱大门口。正巧遇到她以前狱友来接另外一个刑满释放人员。她们三个亲热地拥抱在一起。那女的对谢宗芬说,你既然不回家,那就和我们去石河子吧。谢宗芬没有犹豫就答应了。我看着她们的背影渐渐消失在路的尽头。”


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谢宗芬刑满后已后古石河子,谁有她的近况及照片,谢谢! 2005年4月26日,被判有期徒刑12年的谢宗芬因3次获减刑而提前获释。作为白宝山的情人,谢宗芬在白宝山案中有无法推卸的罪责。

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是她的一句话触动了白宝山犯罪的神经,是她亲手为白宝山缝制了装枪的布袋,她亲眼看到白宝山杀死了他的同伙吴子民……当然,她也受到白宝山的威胁恐吓,在那片小树林里,她在黑暗中见过白宝山眼神里掠过的凶狠目光……她是在拿到白宝山分给她的12万元,“衣锦还乡”回到四川老家后,被抓捕的。

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刑侦支队二大队女刑警刘彬回忆:“我和张大队一行赶往北京,之所以我能接到去完成这个重要任务,正是因为有谢宗芬。”第一眼见到谢宗芬,并不出人预料,四川女人普遍的那种美,不算惊艳摄魂,但也白净顺眼,小巧玲珑的,骨子里还是透露着那么一股子乡土气息。

谢宗芬近况 跪求白宝山的情妇谢宗芬(谢玉敏)的近况及照片

看上去比她实际年龄要小得多,顶多30出头的样子。在四小时的旅途中,她向我叙述了她的一生。她是父母的独生女,从小受宠,长大后,父母只要她顺从一件事,那就是嫁给他的丈夫。她顺从了父母,但却憋屈了自己。即便是和这个窝囊木讷的男人生育了两个孩子,他们夫妻的感情也依然很淡。

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